ZONAS DE PISTA DE VUELO

VENTANA DE VUELO
PISTA
	ZONA DE SEGURIDAD								ZONA DE SEGURIDAD
				ZONA PILOTOS
	ZONA DE CARRETEO					ZONA DE CARRETEO
ACCESO VEHICULOS		AVIONES		ARRANQUE		ARRANQUE
APARCAMIENTO						BOX

ACTA GENERAL ORDINARIA

La Nucía, 2 de febrero de 2013

Acta asamblea general celebrada el día 2 de febrero de 2013

Asistentes

JUNTA DIRECTIVA

Presidente: Juan Tomás Belmonte, Vicepresidente: Fernando Piris Reynau, , Secretario Eduardo Cano Giménez

SOCIOS

Jefe de Pista: Luís Vicente Alvado Pineda, Tesorero: Roberto Casagrande Serrer, José Luís LLorca Ivorra, Carlos Flores Nemen, Francisco Javier Pérez Castillo, Javier Moreno.

Luís Tejero representado por Fernando Piris

Total socios efectivos 14, asistentes y representados 10, esto supone el 71,43 % sobre el total.

Puntos tratados:

ESTADO CUENTAS

NORMAS SEGURIDAD Y VUELO EN PISTA

COLABORACION

BASURA

SOCIOS DE HONOR

JUNTA DIRECTIVA

1º ESTADO CUENTAS

Se traslada la información con respecto al estado de cuentas del Club, en cuenta corriente hay un saldo a favor por importe de CUATROCIENTAS SESENTA Y OCHO EUROS CON NOVENTA Y TRES CENTIMOS (468,93€).

Se da cuenta que a fecha de hoy existen socios que no han aportado la cuota mensual establecida en junta anterior de 8 €, también socios que habiendo finalizado el plazo de prueba y aceptados en el club, tienen pendiente de pago parte o en su totalidad la aportación inicial de 200 €, a tal efecto se acuerda lo siguiente:

A partir de la presente, todos los socios y por los medios que tengan conveniente deben ingresar mensualmente, trimestral o semestral, (POR ANTICIPADO) las referidas cuotas.

Socios con alguna diferencia por cuotas y aportación inicial

Se acuerda que podrán efectuar los pagos según sea su circunstancia de la siguiente forma:

- 5 € mensuales para compensar las cuotas no ingresadas durante ejercicio 2012, hasta haber completado los 96 €

- 10 € mensuales para compensar la aportación inicial no ingresada haber completado los 200 €

A modo ejemplo, un socio que tenga pendientes ambas cantidades, deberá ingresar mensualmente s/ detalle.

8 € cuota Club año 2013

5 € compensación cuota año 2012

10 € compensación aportación inicial

23 € mensuales desde 01/01/2013

Se ruega que los justificantes de abono los hagan seguir al secretario del Club, todo ello por el retraso y perdida de correspondencia que nos genera el servicio de correos, de esta forma evitamos reclamaciones innecesarias.

NUEVOS SOCIOS

En el momento se acepte la incorporación de nuevo social el mismo habrá de atender como aportación inicial la cantidad de 200 € + 50 € de derrama ya ingresada por socios en septiembre 2012, y además cualquier otra derrama que se efectuara previo a la incorporación del mencionado socio, de esta forma estaría en igualdad condiciones pago con respecto a los gastos de instalaciones satisfechos por el resto de los socios, con independencia de los gastos de concesión licencia federativa y cuota mensual

2º NORMAS SEGURIDAD Y VUELO EN PISTA

El jefe de pista explica con detalle las zonas en las cuales se pueden realizar los vuelos, solo hay una, LA VENTANA DE DE VUELO, situada a partir del exterior de la pista, también la adecuada utilización de las zonas,

PISTA.- solo para despegue y aterrizaje

ZONA DE SEGURIDAD.- espacio comprendido entre la pista y zona de pilotos

ZONA DE PILOTOS.- solo deben ocuparla los pilotos

ZONA DE CARRETEO.- exclusivamente para el acceso de los aviones a la pista

ARRANQUE: dos puntos situados tras la protección de la red justo en los laterales del acceso a la zona de carreteo

AVIONES: a partir de las zonas de arranque

BOX: situado en la parte posterior de arranque y aviones

ACCESO DE VEHICULOS: zona de tránsito para poder descargar los equipos en la zona aviones, una vez descargado el material dicho acceso ha de quedar libre para el uso de todos los socios.

APARCAMIENTO: zona en la que estacionaremos los vehículos

CANTIDAD DE APARATOS EN VUELO SIMULTANEAMENTE

Se acuerda que el número máximo de aviones en vuelo es de 4

FRECUENCIAS

Cuando un socio se disponga a utilizar las 35 mhz, deberá comprobar previamente que no existen en ese momento aparato en vuelo o en uso de dicha frecuencia, solicitando o informando adecuadamente el tipo de equipo a utilizar.

Cuando vuelan aviones no se pueden volar helicópteros y viceversa.

ACCESO A LAS ZONAS ACOTADAS POR PERSONAL AJENO AL CLUB O CARENTE DE LICENCIA FEDERATIVA

Hemos de tener en cuenta que en caso de siniestro el seguro no cubre en dichas zonas a personas que no dispongan de la licencia federativa, se entiende que dichas personas son en su mayoría nuestros amigos, por ello el socio que quiera que accedan estas personas a pista deberá acompañarlos en todo momento, dado que la mayoría desconocen los riesgos que conlleva nuestro deporte.

3º COLABORACION

Desgraciadamente no disponemos de un gran presupuesto para las mejoras que se han realizado y nos quedan pendientes, la pista es de todos y para todos, con una pequeña colaboración todos los fines de semana podemos darle un cambio espectacular a nuestras instalaciones, no es cuestión de esfuerzo, mas bien de constancia.

4º BASURA

A la vista de que llevamos varios meses y la empresa de limpieza no se acerca a nuestras dependencias, se acuerda lo siguiente

1º.- los bidones desaparecerán para el uso actual.

2º.- cada uno es responsable de lo que ensucia, por ello los restos y basuras que generemos nos los llevamos y los tiramos en contenedores al efecto (papel, restos almuerzo, plásticos, aviones etc.)

5º SOCIOS DE HONOR

Se acuerda por unanimidad designar como socios de honor en reconocimiento a sus aportaciones incondicionales y representación en el mundillo del Aeromodelismo a:

PEDRO JUAN MOLTO RUEDA (PERE POLOPI)

MASIA

FRANCISCO GINER GINER

6º.- JUNTA DIRECTIVA

Por unanimidad se acuerda la continuidad de la Junta Directiva Actual

Sin nada más que tratar, finaliza la reunión en La Nucía a las 12,30 horas del día 02/02/2013